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今日から石神井公園駅1番ホーム(下り線用)が使用開始ということで、早速行ってきました。午後2時位に着いたのですが、1番ホーム使用開始初日ということもあってか、ホームの両端に大きなカメラを持った人が何人かいました。今日は1番ホームのみに電車が入ってきていて、2番ホームは使われていませんでした。昨日までは下りホーム上に緑色の柵があったのですが、それがすっかりと取り払われて広々と感じます。ただ、ホームの作り自体は上りの方と変わらないので、あまり特別な印象は持ちませんでした。



石神井公園-練馬高野台間の線路の様子がどうなのかも気になったので、練馬高野台まで電車に乗って行ってみました。

石神井公園-練馬高野台間は、上り下りがそれぞれ1線になっているところがあり、そこが過密ダイヤを解消する上でのボトルネックになっている状態でした。今日の段階で、まだ上り下り1線ずつの状態は変わっていませんでしたが、2線ずつになるよう線路は既に敷かれており、もう完成間近という感じでした。


再び石神井公園に戻り、改札を出てすぐ左のところに、6月30日以降の改正時刻表が貼ってありました。嬉しいことに石神井公園始発の新木場行きが出来るようで(石神井公園始発の渋谷行きもあります)、朝ゆったりと座りながら電車に乗れると思うと嬉しいです。午前7時台の新木場行きの電車は現状では7本ですが、ダイヤ改正後は9本と増発されます。あと、下りの通勤準急も廃止されるようで、池袋や練馬から間違って通勤準急に乗ってしまい、石神井公園駅を通過…、ということが無くなるのも嬉しい限りです。








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