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トヨタ - 86(ハチロク)

名前: 小川 邦久 リンク: http://kunisan.jp/ 日付: 2014年6月15日

トヨタ - 86(ハチロク)今日は武蔵村山の実家に行くのに、トヨタの86(ハチロク)を借りてみました。スポーツカーは20年程前に兄が乗っていたホンダ・プレリュード(4代目、マニュアル車)以来の運転になります。さすがに今回はオートマチック車でしたが、久しぶりのスポーツカーの運転は楽しかったです。

普段はヴィッツを借りる事が多く、それとはだいぶ違う感覚でした。スポーツカーに普段から乗り慣れている人にとっては当たり前だとは思いますが、運転席から見る目線が低く、アクセルを踏んだ後の加速が軽やか。そして、サスペンションが固くて、道のちょっとした凹凸も身体に伝わります。

練馬から武蔵村山までは、普段通り青梅街道を走ったのですが、それでは物足りないので、帰りは国立府中インターチェンジから中央高速を走ってみました。インターチェンジのカーブでは「G」を感じつつも道路に吸い付くような走りで、加速車線でアクセルを少し踏んだだけでも、本線の車と同じ速度まで一気に加速してくれます。

ただ、気持よく走り始めたのもつかの間、東京競馬場付近で渋滞が始まり、あとはカーブでの「G」や加速を楽しむようなことは出来ませんでした。

いずれにしても、走りの質の方は楽しめましたが、家族で乗るには少々厳しい後部座席の狭さでした。助手席に妻、後部座席に息子が座ったのですが、後部座席の足の隙間がほとんど無いことから、息子は後部座席であぐらをかいて座っていました。まあ、基本は2人乗りを前提にした車なので、仕方のないところでしょう。

ちなみに、燃費(実測)は9.1km/lでした。今日は渋滞があったりしたので、このレベルで妥当だと思います。ハイオクなのでガソリン代が高くつきましたが…。

いつも通り、車の写真を数枚撮ったのでアップしておきます。

トヨタ86(ハチロク): 車体前面
[ 車体前面 ]

トヨタ86(ハチロク): 車体後面
[ 車体後面 ]

トヨタ86(ハチロク): トランク
[ トランク: 思ったよりも奥行きがありました ]

トヨタ86(ハチロク): メーターパネル
[ メーターパネル: 中央にタコメーター、左に時速260kmのスピードメーター ]

トヨタ86(ハチロク): シフトレバー
[ シフトレバー: マニュアルっぽい外観。セミオートマのモードもあり ]

トヨタ86(ハチロク): 助手席と後部座席
[ 助手席と後部座席: 後部座席の足の隙間はほとんど無し ]






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